ປະຕິວັດຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟດ້ວຍຜ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້ແບບພິເສດ

ປະຕິວັດຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟດ້ວຍຜ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້ແບບພິເສດ

ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດໃນການພິຈາລະນາການອອກແບບ. ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ອຸປະກອນບ່ອນນັ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນເຊັ່ນໄຟໄຫມ້. ຜ້າແພທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນບ່ອນນັ່ງທາງລົດໄຟເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ກະຈາຍຂອງແປວໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.

ຜ້າ Retardant Flame ແມ່ນຫຍັງ?

ຜ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟແມ່ນເປັນສິ່ງທໍທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການໄຟໄຫມ້ແລະຊ້າລົງການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟ. ຜ້າເຫຼົ່ານີ້ບັນລຸຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ໄຟໂດຍການເພີ່ມສານເຄມີທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟຫຼືການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໃຍທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fabrics retardant flame ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການເຜົາໃຫມ້, ຈໍາກັດການແຜ່ກະຈາຍຂອງ flame, ແລະແມ້ກະທັ້ງ extinguish ຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງເຫດການໄຟໄຫມ້.

ກົນ​ໄກ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ໄຟ​ໄຫມ້​

ຜ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ດຳ ເນີນງານຜ່ານກົນໄກຫຼັກຫຼາຍອັນ:

• ໄລຍະການຊັກຊ້າຂອງກ໊າຊ:ປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ຫ້າມແປວໄຟທີ່ເຈືອຈາງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງທາດອາຍພິດທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້, ສະກັດກັ້ນປະຕິກິລິຍາການເຜົາໃຫມ້.
• Condensed Phase Retardancy:ປະກອບເປັນຊັ້ນ char ປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານຂອງວັດສະດຸ, insulating ມັນຈາກຄວາມຮ້ອນແລະອົກຊີເຈນ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້ຕື່ມອີກ.
• ການຂັດຂວາງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ:ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາ endothermic, ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຂອງວັດສະດຸແລະຢຸດການເຜົາໃຫມ້.

ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຜ້າ​ຕ້ານ​ໄຟ​

ອີງ​ຕາມ​ວິ​ທີ​ການ​ຂອງ​ການ​ລວມ​ເອົາ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ອັກ​ເສບ​, ຜ້າ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​:

• ຜ້າຕ້ານໄຟທີ່ຜ່ານການບຳບັດແລ້ວ:ສານຕ້ານໄຟແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ ສຳ ເລັດຮູບຂອງຜ້າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, TF-211 ແລະ TF-212, ແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງຂອງສານຕ້ານອັກຄີໄພທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການເຄືອບດ້ານຫຼັງ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານໄຟທີ່ດີເລີດ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີ halogen, retardants ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຜະລິດຄວັນຢາສູບຕ່ໍາແລະບໍ່ມີທາດອາຍຜິດອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້.
• ເນື້ອຜ້າ Retardantly Flame:ສານຕ້ານໄຟແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ spinning, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໄຍຕົວເອງທົນທານຕໍ່ໄຟ.

ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ໄຟ​ໄຫມ້​

ການປະຕິບັດການທົນທານຕໍ່ໄຟຂອງຜ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະເມີນໂດຍຜ່ານການທົດສອບມາດຕະຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ການທົດສອບການເຜົາໄຫມ້ແນວຕັ້ງ (GB/T 5455-2014):ວັດແທກພຶດຕິກໍາການເຜົາໄຫມ້ຂອງວັດສະດຸໃນແນວຕັ້ງ; ຄວາມຍາວຂອງບາດແຜບໍ່ຄວນເກີນ 150 ມມ.
• ການທົດສອບການເຜົາໄຫມ້ແນວນອນ (GB/T 2408-2008):ປະເມີນອັດຕາການເຜົາໄຫມ້ຂອງວັດສະດຸຕາມແນວນອນ; ອັດຕາຄວນຈະເປັນ ≤100mm/ນາທີ.
• ດັດຊະນີອົກຊີເຈນທີ່ຈຳກັດ (LOI) (GB/T 2406-2008):ກໍານົດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນຕ່ໍາສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການເຜົາໃຫມ້; LOI ຄວນຈະເປັນ ≥28%.

ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸຂອງຜ້າ Retardant Flame

ອົງປະກອບຂອງ fabrics retardant flame ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານໄຟແລະຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ໂພລີເອສເຕີ:ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແຕ່ມີຈໍາກັດ flame retardancy.
• Aramid:ສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ.
• ຝ້າຍ Retardant Flame:ປະສົມປະສານຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກັບຄວາມຕ້ານທານກັບໄຟແຕ່ຂາດຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ: TF-211 ແລະ TF-212

ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງເທັກໂນໂລຍີຕ້ານໄຟໄໝ້, ຜະລິດຕະພັນ TF-211 ແລະ TF-212 ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຊ້ໃນຜ້າຜ່ານທາງລົດໄຟ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີ halogen, ຕ້ານໄຟໄຫມ້ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຄືອບກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຮັບປະກັນວ່າ fabrics ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງໄດ້ແຕ່ເກີນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ດ້ວຍການປ່ອຍຄວັນໄຟຕໍ່າ ແລະບໍ່ມີອາຍແກັສອັນຕະລາຍທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້, TF-211 ແລະ TF-212 ກໍາລັງກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ເລືອກ TF-211 ແລະ TF-212 ສໍາລັບຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຜ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ.

If you have demands on such FR, pls contact lucy@taifeng-fr.com

ລູຊີ